VTH-taken

Asbest, sloop en brandveiligheid

Asbest en sloop

Wanneer asbest verwijderd moet worden, ziet de omgevingsdienst erop toe dat dit volgens de regels gebeurt. Asbest is immers dodelijk voor mens en dier. Als het op de verkeerde manier in de longen terecht komt, veroorzaakt dit kanker. Asbest in nieuwe goederen of gebouwen is dan ook verboden. 

Ook wanneer er brand is geweest - of een andere calamiteit waar sprake is van vezelemissie van asbest - komt de omgevingsdienst in actie. De ODMH ziet erop toe dat er gecertificeerde bedrijven worden ingeschakeld om eventueel vrijgekomen asbest veilig op te ruimen.  


 Controles bij sloop 

 Onze controles bij sloopwerkzaamheden kondigen wij nooit vooraf aan. In de buurt van scholen en ziekenhuizen zijn we extra alert. Ook eventuele klachten uit de omgeving vormen een informatiebron. 

Sinds 2024 zetten we af en toe een drone in om een locatie te inspecteren. Ook in 2025 bleek dit een effectief middel om adequaat te handhaven.  


Handhavingstrajecten 

Het gebeurt (helaas) maandelijks dat we een overtreding constateren. Op zo’n moment kunnen wij het werk stilleggen, en een waarschuwing geven en/of overleggen over praktische oplossingen. Overtredingen geven wij door aan de certificerende instelling, zodat een extra prikkel ontstaat om de situatie of het werk snel in orde te maken en in een voorkomend geval niet weer de fout te gaan. Als ook de arbeidsomstandigheden in het geding zijn, schakelen wij de arbeidsinspectie in. 


Risicogestuurd werken 

De data-uitwisseling met andere omgevingsdiensten en de arbeidsinspectie maakt dat we steeds meer risicogestuurd werken. Sinds 2025 wordt er door omgevingsdiensten en ketenpartners gewerkt aan het op kunnen voeren we onze controlerapporten in Inspectieview, een landelijke database met alle milieucontroles in Nederland. Dit maakt in een gekoppeld dashboard inzichtelijk welke bedrijven zich houden aan de regels en welke een beetje extra aandacht nodig hebben.  


Inzet van AI 

In een pilot lieten we AI inventarisatierapporten bij sloopmeldingen beoordelen. Helaas mist AI (nog) het inschattingsvermogen om informatie te interpreteren. Toch zien we wel mogelijkheden om AI in te zetten voor het snel scannen van grote rapporten op eenvoudige gegevens zoals brongegevens en certificatienummers. Dit bespaart 5 tot 10 minuten per melding. Op zo’n 1.500 sloopmeldingen per jaar levert dit een behoorlijke tijdswinst op. Wij blijven werken aan optimalisatie van AI. 


Communicatiestrategie asbestvrije daken 

In 2025 lanceerde het ministerie IenW de website asbestvrije daken om mensen bewust te maken van de gezondheidsrisico's van asbestdaken. Aangezien asbestdaken gemarkeerd worden als gevaarlijke daken, hebben we als omgevingsdienst de positie om daken van particulieren en bedrijven te controleren en eventueel te verplichten om deze te verwijderen. In onze koepel ODNL denken wij mee over effectieve inzet van onze controles.  


Slooptaak Alphen aan den Rijn

Wat deden wij voor asbest en sloop in uw gemeente?

In 2025 voerden wij de sloop- en asbesttaken uit zoals wij afspraken in het jaarprogramma.  Wij zagen lichte toename (5%) van de hoeveelheid sloopmeldingen ten opzichte van vorig jaar.  

  

Bij onvolledige bedrijfsmatige sloopmeldingen valt het op dat hier vooral verplichte documenten niet in overstemming zijn met elkaar. Dit uit zich bijvoorbeeld door dat het uitgevoerde asbestinventarisatieonderzoek niet volledig overeenkomt met de gewenste uit te voeren sloopwerkzaamheden    


Bij onvolledige sloopmeldingen aangeleverd door particulieren zien wij dat particulieren asbestverdachte materialen willen verwijderen die door gecertificeerde bedrijven moeten worden verwijderd. Wij voerden op locatie inspecties uit wanneer bij een particuliere melding twijfels bestonden over de opgegeven hoeveelheid te verwijderen asbestverdacht materiaal. De toezichthouder laat vaststellen of het om asbesthoudend materiaal gaat en of het materiaal voldoet aan de regels in het Besluit bouwwerken leefomgeving (voorheen Bouwbesluit 2012) voor particuliere verwijdering. Uit de gedane inspecties bleek dat in zes van de achttien gevallen werd voldaan aan de regels in dit besluit. 


De in de tabel aangeven 4/5 zaken sloopmeldingstoezicht, betreffen zaken waarbij wij op basis van de werkafspraken geen controle uitvoeren. Deze zaken worden beoordeeld op volledigheid en gesloten zonder afrekening. 


Bij de asbest en sloop gerelateerde klachten/meldingen betrof het een keer een zaak over rook en roetoverlast van een kachel/openhaard. Aangezien wij deze taak niet uitvoeren is deze melding buiten behandeling gesteld en doorgestuurd naar de gemeente. Drie keer een klacht/melding over in uitvoeringzijde asbestverwijderingswerkzaamheden op hetzelfde adres, hier heeft een reguliere controle plaatsgevonden waarbij geen bijzonderheden zijn geconstateerd. Een van de zaken betrof uitvoeren van sloopwerkzaamheden, welke bij controle ter plaatste reeds gereed waren. Een klacht/melding over de schuurdaken van de buren welke in slechte staat zouden verkeren. Uit controle is gebleken dat er al een sloopmelding was aangeleverd en dat de daken op korte termijn zouden worden verwijderd. Een klacht/melding betrof een asbestdumping van niet-hechtgeboden materiaal. Gezien de locatie en het materiaal is hier opgeschaald en opgepakt als zijnde een calamiteit om spoedige verwijdering tot stand te kunnen brengen.